6.12中國聯合鋼鐵網日報&Custeel Daily

2020-06-12

——---金融市場---——

——---財經要聞---——

【國際要聞】

1、日本央行行長黑田東彥表示,日本央行暫無發行數字貨幣的計劃。另外還表示目前最重要的是保護就業和企業,將毫不猶豫地采取一切必要措施。

2、日本財務省和內閣府公布的二季度(4至6月)法人企業景氣預測調查顯示,日本所有行業大企業景氣指數(BSI)為負47.6,跌至有可比數據以來僅次于雷曼危機后2009年一季度(負51.3)的低位,這也是該指數連續三個季度呈現負值。日本財務省表示,這反映了受到新冠肺炎疫情影響,整體經濟形勢極其嚴峻。

3、美國財長姆努欽表示,準備好去國會尋求更多資金,對各州的進一步援助將取決于與國會的討論,下個月還將有1萬億美元注入美國經濟。

4、美國上周首次申領失業救濟人數154.2萬人,預估為155萬人,前值為187.7萬人。

5、美聯儲報告稱,美國第一季度企業債務折合年率增長18.8%,為記錄最大增幅;第一季度美國家庭凈資產減少6.55萬億美元,創歷史最大降幅。

6、國際能源署日前在其網站上發布2020年全球天然氣報告稱,受新冠疫情和今年年初北半球暖冬影響,2020年全球天然氣消費量將下降1500億立方米,降幅為4%。

7、美國5月生產者物價指數(月率) 前值:-1.3%預期:0.1% 實際:0.4%。5月核心生產者物價指數(年率) 前值:0.6%預期:0.4% 實際:0.3%。

【國內要聞】

1、商務部新聞發言人強調,中國汽車市場具有較大的發展空間和潛力,汽車消費需求依然旺盛。隨著國內生產生活秩序全面恢復,各項援企紓困政策進一步落地見效,我國汽車消費市場仍將保持平穩回升的態勢。

2、工業和信息化部在官方網站發布了第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。申報本批《公告》的汽車、摩托車生產企業共計725戶,新產品共計3252個。依據同一型號判定原則歸納后,通過技術審查的產品共計2539個(其中汽車產品2255個、摩托車產品284個)。

3、自然資源部國土空間生態修復司司長周遠波表示,《全國重要生態系統保護和修復重大工程總體規劃(2021-2035年)》在長江重點生態功能區、黃河重點生態區和海岸帶共布局了19個重大工程。目前,自然資源部按照工作分工,正在會同有關部門抓緊編制長江、黃河和海岸帶三個重大工程的專項建設規劃,來推動陸海統籌、河湖聯動的治理模式。

4、商務部等10部門發布關于鞏固拓展家政扶貧工作的通知。通知提出,利用預算內投資補貼,支持家政等社區便民服務網點建設。2020年度,各地可根據失業保險基金結余情況,加大對不裁員或少裁員的中小微家政企業的支持力度,將穩崗返還標準最高提至企業及其職工上年度繳納失業保險費的100%。

5、國務院發布關于落實《政府工作報告》重點工作部門分工的意見。其中,提出綜合運用降準降息、再貸款等手段,引導廣義貨幣供應量和社會融資規模增速明顯高于去年。保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩定。創新直達實體經濟的貨幣政策工具,務必推動企業便利獲得貸款,推動利率持續下行。

6、中國證監會辦公廳副主任稱,下一步中國證監會將穩步推進、分步實施以信息披露為核心的注冊制改革,主要工作在于三方面,其中包括推進創業板試點存量市場注冊制改革的平穩落地,當前創業板改革并試點注冊制主要制度規則已經完成公開征求意見,將盡快向市場發布。

7、國務院發布關于落實《政府工作報告》重點工作部門分工的意見,今年擬安排地方政府專項債券3.75萬億元,比去年增加1.6萬億元,提高專項債券可用作項目資本金的比例,中央預算內投資安排6000億元。重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的“兩新一重”建設,主要是:加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設數據中心,增加充電樁、換電站等設施,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級。加強新型城鎮化建設,大力提升縣城公共設施和服務能力,以適應農民日益增加的到縣城就業安家需求。新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個,支持管網改造、加裝電梯等,發展居家養老、用餐、保潔等多樣社區服務。加強交通、水利等重大工程建設。增加國家鐵路建設資本金1000億元。

8、交通運輸部部長主持召開部務會。會議要求,要全力以赴,為經濟社會發展提供有力支撐,努力完成全年目標任務。加快構建國際物流供應鏈體系,優化穩定我國國際物流供應鏈,保障進口貨物“進得來”、出口貨物“出得去”。堅定實施擴大內需戰略,著力擴大交通固定資產有效投資,用新技術為傳統交通項目賦能,使交通項目成為新基建的主力軍,使交通運輸成為擴大內需的主力軍。

9、中國汽車工業協會:中國5月份汽車銷量219.4萬輛,同比增長14.5%;5月份新能源汽車產量8.4萬輛,同比下降25.8%;5月份新能源汽車銷量8.2萬輛,同比下降23.5%。5月,商用車產銷52.7萬輛和52.0萬輛,產量環比增長2.5%,銷量環比下降2.6%,同比增長47.7%和48.0%。其中,5月份重型貨車銷17.9萬輛,環比下降6.4%,同比增長65.6%;1-5月,重型貨車銷64.4萬輛,同比增長16.5%。

10、人民銀行決定自2020年6月12日起,將每日開展公開市場操作的時間從工作日上午9:15-9:45調整為9:00-9:20,9:20發布《公開市場業務交易公告》披露操作結果。如當日不開展操作,則將在上午9:00發布《公開市場業務交易公告》說明相關情況。

11、央行上??偛扛敝魅螌O輝表示,將圍繞五個方面加快推進上海國際金融中心建設。一是推動金融產品和工具創新,二是在上海自貿區及臨港新片區進行更高層次、更寬領域、更大力度的全方位高水平金融開放,三是繼續推動金融與科技聯動發展,四是繼續聚焦國家發展戰略,五是繼續優化金融營商環境。

12、北京市發改委副主任介紹,北京將于近期集中開工21個重點項目,總投資超1000億。據介紹,北京近期開工的21個重點項目主要涵蓋7大領域板塊,包括軌道交通及市郊鐵路建設、懷柔科學城建設、大興國際機場臨空經濟區建設、加大民生補短板建設、綠地生態環境建設、回天地區以及城南地區產業升級。

12、山西省大氣污染防治工作領導組向全省轉發《山西省進一步推進2020年“公轉鐵”工作實施方案》,提出加快推進鐵路專用線建設,2020年山西大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業原則上全部修建鐵路專用線,重點煤礦企業全部接入鐵路專用線,鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等重點工業企業鐵路專用線接入比例達到80%以上。大力提升鐵路貨運占比,推動大宗貨物鐵路運輸。全省大宗貨物運輸以鐵路為主的格局基本形成,煤炭、焦炭鐵路運輸比例達到80%以上,出省煤炭、焦炭基本上全部采用鐵路運輸。推進集裝箱運輸和多式聯運,優先保障煤炭、焦炭、 礦石、鋼鐵等大宗貨物運力供給。

——--國內鋼鐵要聞追蹤--——

【鋼廠要聞】

填補國內鋼筋綠色設計標準空白 沙鋼主導制定的又一項行業標準通過審定

日前,由全國鋼標準化技術委員會鋼筋混凝土用鋼分技術委員會主持的行業標準審定會在天津召開,由沙鋼擔任標準第一起草單位主導制定的《綠色設計產品評價規范熱軋帶肋鋼筋》行業標準順利通過專家審定,填補了國內鋼筋綠色設計標準空白。來自生產企業、科研院所、檢測機構以及下游用戶的26家單位,40名委員和代表參加了會議。

山東鋼鐵:老鋼廠新動能 國際一流工藝裝備揭示產業經營拐點到來

“在一季度鋼鐵行業虧損面達44%的情況下,山東鋼鐵日照公司盈利卻大幅增長,充分展現了國際一流鋼鐵產能的高效。目前,山東鋼鐵濟南鋼城基地新舊動能轉換也已見成效,山東鋼鐵經過近三年的產能替換,已從求生存轉向謀發展,競爭力今非昔比,正在向國際競爭能力一流的鋼鐵企業轉變!”近日,山東鋼鐵黨委書記、董事長王向東在相關溝通會上,充滿信心地介紹了山東鋼鐵新建產能的綠色、高端、智能、高效。隨著產能替換的完成,山東鋼鐵產業經營的拐點開始到來。

【股東風采】

鞍山鋼鐵堅決打好污染防治攻堅戰和藍天保衛戰

經過系列治理工作,污染物排放量大幅下降。2019年與2016年相比,噸鋼顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、廢水排放量、化學需氧量、氨氮指標分別下降34.1%、32.1%、7.1%、64.6%、62.8%、87.1%。廠區降塵量指標穩步改善,同比2016年下降了55.8%。鞍山鋼鐵環保工作得到了國家、遼寧省和行業協會的認可,2017年,鲅魚圈分公司被工信部評為綠色工廠;2018年,鲅魚圈分公司被中鋼協評為全國冶金綠化先進單位;2019年鞍山鋼鐵本部被遼寧省工信廳評為綠色工廠。

攀鋼鋼軌“家族”又添成員

5月底,從攀鋼釩軌梁廠萬能一線傳來消息,該產線新開發的QU100吊車軌一次性試軋成功,并實現小批量生產。這是攀鋼鋼軌系列產品在品種結構優化和產線優勢互補上取得的成效。

——--國際鋼鐵要聞追蹤--——

印度6月份鋼鐵需求或將下降65%

COVID-19的延長封鎖對印度鋼鐵行業造成了沉重打擊。隨著建筑業和制造業活動陷入停頓,并恢復正常,該行業的前景隨著整體經濟的惡化而黯然失色。目前,印度鋼鐵制造商正專注于管理近期的流動性和現金流等問題,以渡過本財年第一季度該國鋼材需求下降60%至65%的形勢。根據Crisil Research的調查,鋼鐵制造商希望,對MSME和下游銷售渠道參與者的激勵和延長信貸周期將確保其業務連續性。雖然大多數鋼鐵公司預計12月份需求將恢復,但該行業正為本財年需求下降超過15%做好準備。

 今年美國鋼材產量或將驟降環比16.9%

 預計今年美國鋼材產量或將環比驟降16.9%,其鋼材產能利用率比去年同期下降26個百分點,這主要是由于冠狀病毒大流行。據美國鋼鐵工業協會(SteelInstitute)稱,上周,在更多的汽車工廠在美國境內重新上線后,大湖(Great Lakes)鋼材產量增加了5000噸。大湖地區的鋼鐵廠主要集中在印第安納州西北部,其上周的金屬產量為41.1萬噸,高于前一周的40.3萬噸。

 總體而言,美國國內鋼廠上周共計生產鋼材119.6萬噸,較前一周的120萬噸下降0.9%,較去年同期的186.6萬噸下降36%。3月中旬,當福特、通用汽車和本田(Honda)等北美鋼鐵的最大消費國暫時停止生產以限制COVID-19的擴散,迫使印第安納州西北部鋼廠無限期閑置高爐時,鋼鐵需求開始驟降。但全國各地的汽車工廠已經重新上線,以提振苦苦掙扎的鋼鐵行業。

美國鋼鐵公司重啟Mon Valley高爐

近日,綜合鋼鐵制造商美國鋼鐵公司(US Steel)在匹茲堡以南的蒙谷(Mon Valley)重新啟動了閑置的150萬噸短噸/年的1號高爐。美國鋼鐵公司(US Steel)表示,由于Covid-19相關需求沖擊而關閉后,該高爐上周上線,以滿足日益增長的需求。這是自3月份開始,高爐鋼產量近1800萬噸/年下線以來,第一個重新啟動的高爐。此外,蒙谷較小的140萬短噸/年的3號高爐一直在線。4月30日,位于印第安納州北部的美國鋼鐵公司加里工廠(Gary Works)的6號高爐與1號高爐一起閑置。這家總部位于匹茲堡的公司閑置了8個美國高爐中的5個,以應對與Covid-19相關的需求沖擊。

越南鋼鐵制造商Hoé Phét的目標是今年實現19%的同比利潤增長

 目前,越南大型鋼鐵制造商Héa Phét集團(HPG)希望今年實現9萬億越南盾3.9億美元的稅后利潤,同比增長19%。集團管理委員會最近批準了2020年生產和業務計劃,提交定于6月25日召開的年度股東大會。該集團的目標是今年收入達到86萬億瓦,比去年增長33%。

此外, 集團董事會還批準了2019年派息計劃,派息率為25%。付款方式為現金5%,股票的20%。據悉,這筆款項將于2020年第二和第三季度支付。今年第一季度,該集團收入達19.5萬億美元,同比增長28%。該公司公布,本季度稅后利潤為2.3萬億美元,比去年同期增長27%。董事會還批準增加中部魁北克省Héa Phét Dung Quét鋼鐵廠項目一期和第二期總投資的增加。

總投資額約為60萬億越南元,其中30萬億越南盾將由股東出資,25萬億越南度由信貸機構貸款,5萬億越南盾由集團成員貸款。在股市方面,Héa Phét股價(HPG)在今年3月底暴跌至每股6200越南盾, 創下兩年新底后,大幅上漲。目前,HPG 的市盈率約為 27,000 越南盾/股。

——--中國聯合鋼鐵網每日視點--——

—-鋼材市場-—

【建筑鋼材】11日線螺價格震蕩下行,南方價格繼續保持小幅回落狀態。主要城市螺紋均價為3789元/噸,較10日降8元/噸,周環比降17元/噸。螺紋期貨主力合約收盤價3596元/噸,較10日收盤價漲9元/噸;較杭州中天螺紋市價3650元/噸低64元/噸。期貨繼續低位徘徊,價格向下壓力較大,預計12日線螺價格將呈現震蕩下行格局。(沈全:手機與微信同號18601274875)

【熱軋卷板】11日熱軋現貨行情弱勢下跌運行。全國主要城市均價3738元/噸較昨跌3。上海3650-3660元/噸跌10,天津3660-3680元跌10,樂從3690-3710元/噸穩。濟南和重慶兩地現貨價格有10-40元的跌幅,其它城市價格較昨日未有變化。熱軋期貨日內先漲后跌,全天收盤3538漲6漲幅0.17%。本日現貨上午報價有10元的上調,下午隨著期貨下跌現貨價格也有所回落。全天成交情況差于昨天和上周同期。燕鋼招標價較昨平穩。今天公布的本周的產量和庫存數字顯示,庫存降幅低于產量增幅,當周表觀需求出現小幅回落,預計短期現貨仍將弱勢盤整運行。史文飛:手機與微信同號13701002840

【冷軋卷板】11日全國主要城市冷軋板均價為4226元/噸,日環比上漲2元/噸,周環比上漲35元/噸。冷軋各地市場漲跌互現,其中華東地區漲勢明顯,上海地區市場價格鞍鋼1.0冷卷4110元/噸,漲10元/噸;杭州、南京、青島普漲10元/噸;華北、西北部分地區則出現小幅回落。下游需求近期逐漸放緩,各地交投氛圍不佳,個別地區低價資源成交尚可。當前廠商對后市較為迷茫,出貨降庫存操作為主,避險心理明顯。預計短期冷軋市場以小幅震蕩行情為主。(王曉嬌:手機與微信同號15200017833)

【涂鍍】11日全國涂鍍板材價格穩中趨強,主要城市1.0mm無花鍍鋅板均價4459元/噸,環比10日漲1元/噸;主要城市0.3mm鍍鋅板均價4423元/噸,環比10日持平;主要城市0.47mm彩涂板均價5565元/噸,環比10日持平。今日涂鍍板材市場報價大多維持平穩,僅華北民營廠家鍍鋅價格小幅上漲10元/噸。目前市場基本面表現一般,處于供需兩弱局面,在期貨、原料價格走強支撐下,價格尚顯堅挺。期貨午后出現較大跌幅,市場看空氣氛再起,預計近期涂鍍市場以震蕩走弱行情為主。劉東旭:手機與微信同號13146868552

【中板】11日全國中厚板價格基本平穩運行。普碳板全國均價3851元/噸。鋼廠鎖價方面,大鋼廠鎖價部分下調10元/噸,不難看出鋼廠端的心態也稍有波及。本周武安中厚板庫存為24.49萬噸,較上周上升0.89萬噸,在開工率、產能利用率均沒有較大變動的情況下,庫存的累加無可厚非是需求端有所疲軟。加之南方雨季的到來,北方資源南下受阻,并且價格暫時也沒有優勢,北方庫存只能當地消化,若需求無消息面刺激得到釋放,短期內價格或會有向下的調整。裴菲:手機與微信同號13466695759

【硅鋼】11日無取向硅鋼均價4900元/噸,較昨日上漲100元噸,取向硅鋼均價13400元/噸,較昨日持穩。今日無取向硅鋼市場開始跟漲,主流鋼廠7月份期貨價格已經出臺,上調300元/噸,鋼廠期貨價格引導市場價格,加上商家手中資源不多,積極跟漲,據悉,主流鋼廠訂貨優惠也相應減少30到50元/噸不等。下游方面,基本接受上漲行情,不過訂貨政策尚在與鋼廠博弈。此波行情主因鋼廠原燃料成本上漲而支撐鋼價,需求增加并不明顯。所以預計短期硅鋼市場無取向硅鋼繼續偏強運行。常波:手機與微信同號13661363643

【無縫管】11日無縫管市場價格趨于穩定,成交一般。從全國24個主要城市區域價格來看,日均價4350元/噸,較昨日小漲。近期管坯售價持續強勢,今日江蘇管坯出臺價格政策,出廠掛牌價格漲50-110元/噸,成交尚可。目前管廠處境較為尷尬,受管坯的拉漲以及下游成交的萎縮雙重壓力,虧損廠家增加。山東管廠多因利潤問題被迫跟漲,成交欠佳。無縫管市場售價跟漲有限,今日個別市場有小幅補漲,主要是成本推動。預計后期無縫管市場成交若無明顯改善,無縫管市場價格受成本推動上漲的幾率仍較大。(李衛衛:手機與微信同號13366262119)

【不銹鋼】11日LME期鎳價格在亞洲交易時段大幅下行,收于12725美元/噸,跌285美元/噸,跌幅為2.19%。SHFE鎳期貨主力合約,收在101830元/噸,下跌1350元/噸,跌幅為1.31%。SHFE不銹鋼期貨主力合約,價格連續三日下跌;收于12820元/噸,跌90元/噸,跌幅為0.70%。

菲律賓1.5%鎳礦CFR均價在44.5美元/濕噸,較昨日均價走高1美元/濕噸。高鎳生鐵均價穩定在990元/鎳,最近高鎳生鐵廠家面臨較大成本壓力。電解鎳現貨均價小幅走低至10.32萬元/噸。當前高鎳生鐵與電解鎳之間的價差,在30-50元/鎳合理區間內。

太鋼無錫地區各品種日指導價格的定價策略出現分化。300系冷軋基價保持穩定——304冷卷基價14100元/噸,316L冷卷基價20000元/噸。430冷軋基價漲50元/噸至7250元/噸。部分品種熱軋基價價格跌100元/噸——304熱卷基價13400元/噸,316L熱卷基價19000元/噸。青山未開出新的盤價,304熱軋大板價格維持在12900元/噸。不銹鋼擬增產能方面,廣東甬金二期項目建設將視整體市場情況,或在今年四季度啟動,建設周期12個月左右。

無錫市場304冷卷現貨價格穩中走低,太鋼產304冷卷基價在13900元/噸,甬金產304冷卷基價在13600元/噸,宏旺304冷卷基價在13350元/噸。201價格保持平穩,目前201J1冷軋四尺毛邊基價主流報7300元/噸左右。市場消息,本周末德龍會向市場投放304冷軋五尺新資源。

目前鋼廠的“守價策略”基礎進一步松動,特別是在當前鎳價已顯現重新掉頭向下的跡象的形勢下。同時隨著鋼廠擴大向市場投放資源的力度,社會庫存會在短期內增加。綜合以上因素,我們預計近期不銹鋼現貨價格仍將保持穩中走低態勢。程波:手機與微信同號13521180920

—-原料市場-—

【進口礦】11日鐵礦石期貨高位震蕩,主力合約盤終報收759元/噸,下跌0.59%,成交量增8.3萬手,持倉量增5208手。港口現貨市場早盤報價下調10元/噸,山東地區早盤報價PB粉790元/噸、卡粉950元/噸、金步巴粉725元/噸,山東地區盤終成交價為PB粉779/780元/噸、楊迪粉705元/噸;唐山地區早盤報價PB粉790元/噸、卡粉955元/噸、超特粉655元/噸,唐山地區盤終成交價為PB粉778/780元/噸、混合粉725元/噸。

早盤現貨報價下調10元/噸,貿易商報盤積極性尚可,當前港口資源整體偏緊,貿易商心態堅挺,鋼廠采購積極性一般,態度偏謹慎,實盤成交一般。當前仍處鋼材需求旺季,鋼材庫存去化仍在進行,鋼廠在利潤的支撐下生產積極性較高,增產意愿較強,鐵礦石日耗保持高位,短期看鐵礦石需求相對堅挺;供給方面,港口庫存不斷去化,庫存量已處歷史低位,同時巴西疫情的發展已對礦石供應造成了實質影響,供應維持偏緊格局。綜合看來,短期鐵礦石價格高位震蕩運行。劉聰:手機與微信同號13121201533

【國產礦】11日國內精粉市場價格仍然呈上漲趨勢。價格方面,遼寧鞍山鐵精粉價格漲10元;河北灤縣精粉漲50元。鋼廠方面,遼寧本鋼鐵精粉采購價格漲20元;河北北部津西鋼鐵采購價漲10元,港陸、松汀、天柱、軋一、燕鋼采購價格20元;球團方面,受到精粉價格上漲的影響,河北遷安、承德、秦皇島球團價格漲10元。價格上漲的原因仍然是跟隨周初主要產地價格上漲而上調,預計周五精粉價格將以穩定為主,上調幅度不大。諸葛毅:手機與微信同號17710186340

【焦炭】11日焦炭市場穩中偏強,第五輪提漲仍較積極,市場看漲氛圍高。今日山西關于太原、汾陽及孝義幾個城市的環保工作安排有了具體方案。其中,汾陽部分焦企小幅限產20-30%,影響較小。太原地區焦化廠要求早8點至晚5點禁止出焦,焦化廠正調整出焦時間,暫時影響較??;其他地區正常生產。在華東焦炭出現供給緊張的情況下,山西略有減產,整體焦炭供應繼續減縮。需求面,鋼廠暫時無檢修正常生產,對焦炭需求仍較強勢。短期來看,焦炭供需緊平衡狀態難改,價格仍保持上漲趨勢,焦炭第五輪或很快實現普漲。劉鳳霞:手機與微信同號15010177915

【焦煤】11日國內煉焦煤穩中小漲,長治、臨汾安澤主焦多陸續落實20元/噸漲幅,訂單量尚未出現明顯增長,且多以小訂單為主,煤礦對于后市繼續上漲底氣不足。整體來看煤礦庫存逐步下降,煉焦煤市場向好發展,價格上漲難度較大,且局限于品質好、供應較少的優質煤炭。劉鳳霞:手機與微信同號15010177915

【鋼坯】11日國內鋼坯市場多穩,個別地區價格降10元/噸,成交方面一般偏弱,截止發稿時,唐山報3320元/噸,江蘇報3370元/噸,東北報3320元/噸。近期市場呈現多空博弈狀態,期貨表現多顯震蕩,加之各地雨水天氣增加,終端需求較前期降低,受此影響,鋼坯自身交易氣氛亦弱于前期。目前市場庫存雖略有增加,但仍處于低位,同時上游原料市場漲勢仍存,成本壓力較大,因此廠商謹慎堅挺觀望心態明顯。綜合預計近期鋼坯市場多呈現小幅調整的行情。邱磊:手機與微信同號13582548705

【廢鋼】11日廢鋼市場漲跌互相,跌多漲少。跌價鋼廠主要集中在四川和華南地區,跌幅多在20-50元/噸;今早日照鋼鐵下調30元/噸,不過因廢鋼市場資源偏緊,省內其他鋼廠暫未跟跌。目前華東地區市場重廢不含稅2150-2460元/噸、唐山地區主流重A2480-2550元/噸。目前廢鋼市場資源仍然偏緊,再加上降雨影響,部分廢鋼場地出貨受到限制,鋼廠到貨量逐漸下降??紤]到近期鋼材期貨現貨均走勢震蕩,鋼廠多以持穩觀望為主。預計短期廢鋼市場仍將延續主穩個調運行。史李陽:手機與微信同號18801009067

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