6.15中國聯合鋼鐵網日報&Custeel Daily

2020-06-15   來源:中國聯合鋼鐵網

——---財經要聞---——

【國際要聞】

1、國際貨幣基金組織(IMF)總干事格奧爾基耶娃(Kristalina Georgieva)表示,對于2020年全球經濟的預測,預期將從4月預測的萎縮3%進一步下調。她續稱,實體經濟遭到重創,大多數國家的表現較IMF預期的要差,只有少數國家的狀況改善,但不足以支撐增長。

2、美國聯邦儲備委員會發布半年度貨幣政策報告指出,美聯儲將維持聯邦基金利率目標區間在超低水平,并使用所有工具支持美國經濟。

3、世界銀行前景預測局局長阿伊漢·高斯在全球化智庫(CCG)舉辦的線上論壇上解讀了世界銀行6月份的《全球經濟展望》并指出,全球經濟增長前景仍具有高度不確定性,目前下行風險占主導。

4、韓國企劃財政部發布6月《最近經濟動向》(綠皮書),受新冠肺炎疫情的影響,韓國經濟不確定性猶存,但是內需、就業等實體經濟下行風險有所緩解。綠皮書評價稱,國際金融市場趨穩,發達國家紛紛恢復經濟活動,部分指標得到改善。但是疫情再次蔓延的可能性尚存,新興經濟體局勢不穩等風險引發世界經濟低迷憂慮。

5、美國密歇根大學6月消費者信心指數初值為78.9,高于預期。當中,現況指數初值87.8,預期指數終值73.1,兩者都好過預期。

6、英國內閣辦公廳大臣邁克爾·戈夫表示,英國不會延長今年年底結束的“脫歐”過渡期。這意味著若英國與歐盟未能在年底前達成貿易協議,英國將“無協議脫歐”。

7、英倫銀行公布一項季度調查顯示,英國對通脹的長期預測在5月跌至紀錄低位,因新型肺炎疫情沖擊經濟。調查顯示,公眾對5年后通脹的平均預測,在5月跌至2.6%,低過2月時的3.4%,是2009年開始調查以來最低。

【國內要聞】

1、商務部外貿司負責人談2020年1-5月我國外貿運行情況。1-5月,受疫情影響,我國進出口總額11.54萬億元人民幣,下降4.9%。其中,出口6.2萬億元,下降4.7%;進口5.34萬億元,下降5.2%。5月當月,我國進出口總額2.47萬億元,下降4.9%。其中,出口1.46萬億元,增長1.4%;進口1.01萬億元,下降12.7%。1-5月,外貿運行主要呈現以下特點,即對新興市場出口好于整體、民營企業出口占比提升、機電產品出口好于整體、中西部地區出口占比提升、主要大宗商品進口量增價跌。

2、海關總署發布關于開展跨境電子商務企業對企業出口監管試點的公告,境內企業通過跨境電商平臺與境外企業達成交易后,通過跨境物流將貨物直接出口送達境外企業;或境內企業將出口貨物通過跨境物流送達海外倉,通過跨境電商平臺實現交易后從海外倉送達購買者。

3、在住建部指導支持下,沈陽、南京、合肥、青島、長沙5個城市政府在京與中國建設銀行簽署發展政策性租賃住房戰略合作協議。按照合作協議,未來3年,建設銀行將向5個城市提供不少于1100億元貸款,支持籌集政策性租賃住房超40萬套(間)。

4、中國汽車工業協會統計分析,6月上旬,11家重點汽車生產企業產銷分別完成70萬輛和49.4萬輛,產銷與5月上旬相比分別增長63.4%和40.8%,產銷與去年同期同比分別增長86.1%和34%。

5、中國物流與采購聯合會發布數據顯示,2020年6月8日-6月12日由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數985.54點,與上周基本持平。分車型看,各車型指數總體穩定,略微波動。其中,整車指數為989.74點,比上周回落0.01%;零擔輕貨指數為967.82點,與上周基本持平;零擔重貨指數為989.55點,比上周回落0.01%。

6、中國汽車動力電池產業創新聯盟發布統計數據顯示,2020年5月,我國動力電池產量共計5.2GWh,同比下降47.7%,環比上升9.9%。1-5月,我國動力電池產量累計18.2GWh,同比累計下降50.9%。產量方面,2020年5月,我國動力電池產量共計5.2GWh,同比下降47.7%,環比上升9.9%。其中三元電池產量3.1GWh,占總產量59.1%,同比下降52.4%,環比增長7.2%;磷酸鐵鋰電池產量2.1GWh,占總產量40.5%,同比下降9.6%,環比增長13.8%。

7、山西省工信廳和山西省生態環境廳近日向11個市工業和信息化局、生態環境局印發《山西省鋼鐵行業超低排放2020年決戰計劃》,要求全省各有關部門要精準對標鋼鐵行業超低排放目標任務,以京津冀及周邊地區4市、汾渭平原4市和太原及周邊“1+30”重點區域為主戰場,深入推進產業結構調整,全面實現鋼鐵行業超低排放。明確指出,2020年10月1日前,全省鋼鐵企業(包括鋼鐵聯合企業,獨立煉鐵企業,獨立球團企業,有燒結(球團)或高爐的鑄造、鐵合金企業)完成有組織、無組織環節超低排放治理任務;位于設區市的規劃區、“1+30”區域的鋼鐵企業,以及其他區域內裝備水平不屬于《產業結構調整指導目錄(2019年本)》限制類的鋼鐵企業,要同時完成大宗物料清潔運輸改造,進出企業的大宗物料和產品采用鐵路、管道或管狀帶式運輸機等清潔方式運輸的比例80%,其他汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國五及以上排放標準的汽車。

8、克而瑞統計顯示,一、二線城市溢價率環比上行,三四線城市溢價率則出現回落趨勢。具體而言,一線城市5月平均溢價率為14.9%,較上月增加9.9個百分點;二線城市盡管供地節奏放緩,但優質地塊成交占比并未減少,溢價率也得以延續高位,升至16.5%;三四線城市熱度不及上月,受更多普通三四線城市大量土地入市成交影響,整體溢價率回落至16.3%左右。

——--國內鋼鐵要聞追蹤--——

【鋼廠要聞】

中國寶武全球首發新型耐磨鋼BW400QP

近日,由寶鋼股份與中集集團合作的重點項目——《自卸車用新型耐磨鋼研發與應用技術》取得突破性進展:采用寶鋼股份全球首發產品BW400QP新型耐磨鋼制造的兩款半掛自卸車新品正式下線,創下中集集團從研發設計到生產下線的最快紀錄。

攀鋼鈦精礦產量創歷史最好水平

11日,從礦業公司獲悉,1至5月份,該公司鈦精礦產量超計劃目標5.62%,創同期歷史最好水平。

我國特鋼業最大電渣爐復產

6月2日,在沙鋼集團東北特鋼煉鋼廠100噸進口電渣爐生產現場,一支直徑為1042毫米、重達12.445噸的42CrMo合金結構鋼電渣錠緩緩出爐,連續生產一次成形,標志著東北特鋼從奧地利因泰克公司(INTECO)引進的100噸恒熔速、氣密型保護氣氛電渣爐復產熱試獲得成功。

【中聯鋼調研】

【中聯鋼:澳洲鐵礦石周度發貨量統計】據中國聯合鋼鐵網最新統計,6月5-11日澳洲主流鐵礦石發貨量約1810萬噸,環比上周減少277萬噸,同比增加48萬噸;發往中國約1626萬噸,環比上周減少174萬噸,同比增加133萬噸。

力拓發貨量約691萬噸,環比上周減少137萬噸,同比增加69萬噸;發至中國約565萬噸,環比上周減少158萬噸,同比增加44萬噸;

FMG發貨量約403萬噸,環比減少36萬噸,同比減少16萬噸;發至中國約403萬噸,環比增加24萬噸,同比減少16萬噸;

BHP發貨量約545萬噸,環比減少115萬噸,同比減少76萬噸;發至中國約487萬噸,環比減少92萬噸,同比基本持平;

羅伊山發貨量約149萬噸,環比增加8萬噸;同比增加80萬噸;

PMI無發貨,環比減少10萬噸;Atlas發貨量約22萬噸,環比增加13萬噸;

粉礦約1414萬噸,環比上周減少萬噸,同比微降6萬噸;塊礦約396萬噸,環比上周減少65萬噸,同比增加54萬噸(柳丹陽:手機與微信同號15901008840)

【中聯鋼:巴西鐵礦石周度發貨量統計】據中國聯合鋼鐵網最新統計,6月5-6月11日巴西鐵礦石發貨量約677萬噸,環比上周減少26萬噸。其中發中國約522萬噸,環比微增4萬噸,占全球發貨的77.1%,環比上升3.4個百分點。其中,VALE發貨量約509萬噸,環比減少70萬噸;CSN發貨量為56萬噸,環比微增3萬噸;卡粉發貨量約349萬噸,環比減少13萬噸。(柳丹陽:手機與微信同號15901008840)

【中聯鋼:北方6港周度到港量統計】據中國聯合鋼鐵網最新統計,6月5-11日中國北方6港鐵礦石到港量約963萬噸,較上周統計減少326萬噸,其中,澳礦到港量約700萬噸,環比減少276萬噸;巴西礦到港量約163萬噸,環比減少83萬噸;其它礦到港量約100萬噸,環比基本持平。(柳丹陽:手機與微信同號15901008840)

【中聯鋼:全國高爐開工率】據中國聯合鋼鐵網最新統計:本周全國高爐開工率下降。全國高爐個數開工率為78.67%,環比下降0.33%,同比下降1.4%;高爐容積開工率為86.73%,環比下降0.12%,同比下降0.07%。(黃真鋒:手機與微信同號 13681170848 )

【中聯鋼:全國電爐開工率】據中國聯合鋼鐵網最新統計:全國電爐開工率小幅上升,本周全國電爐個數開工率66.67%,與上周持平;電爐產能利用率65.44%,環比上升0.93%。56家短流程鋼廠電爐個數開工率66.67%,與上周持平;產能利用率62.54%,環比上升1.43%。(史李陽:手機與微信同號18801009067)

【股東風采】

首鋼氣體公司助力中國航天科研項目取得重大突破

日前,中國航天科技集團蘭州空間技術物理研究所某型離子電推進產品順利完成在軌性能測試,技術指標步入國際先進行列。在這一國家航天科研項目取得重大進展的過程中,北京首鋼氣體有限公司秉承國企責任擔當,充分發揮自身專業特長,對中國航天電推進技術的研發和產品工程化起到了重要支撐作用。

華菱湘鋼拿下深中通道9.3萬噸橋梁鋼訂單

6月8日,華菱湘鋼傳出消息,該公司成功拿下深中通道(廣東省深圳市-廣東省中山市)橋梁工程主橋部分9.3萬噸橋梁鋼訂單。這是繼向港珠澳大橋供貨后,華菱湘鋼又一次成為世界級跨海通道工程供應商。

——--國際鋼鐵要聞追蹤--——

美國鋼鐵公司部分業務正在關閉其600 個工位被裁掉

據一位公司官員稱,由于流感大流行導致"商業條件急劇下降",美國鋼鐵公司將關閉工廠,并裁員600人。根據5月初發布的一份聲明,"我們將加速先前宣布的#1和#2焊機的無限期閑置,以及其孤星管狀業務(Long Star Tubular)的相關熱處理和精加工操作。"我們現在還將無限期地閑置工廠的#2熱處理線、精加工線 2、管道主精加工線和相關支持部門,這將導致工廠在完工后完全閑置。其孤星管狀業務位于莫里斯縣(Morris County),距離德克薩卡納(Texarkana)約73英里,距離丹格菲爾德(Daingerfield)約6英里。

淡水河谷4月份優先向中國出口鐵礦石

 根據貿易數據,巴西礦業公司淡水河谷(Vale)4月份向中國運送了更大比例的鐵礦石產品,而歐洲和其他亞洲客戶則為此付出了代價。與此同時,淡水河谷的銷量與今年早些時候相比有所回升。根據標普全球市場情報部門Panjiva匯編的數據,淡水河谷4月份從巴西出口了177.59萬噸鐵礦石,比2020年第一季度的月均價高出52%。淡水河谷是巴西最大的鐵礦石出口國,占4月份南美最大經濟體鐵礦石出口總量的78%。4月份,淡水河谷巴西約95%的鐵礦石出口流向了亞洲。淡水河谷4月份進入中國的成交量比3月份幾乎翻了一番,在3月份達到666萬噸之后,超過1200萬噸。淡水河谷4月份出口量比2019年4月增長45.5%,當時在布魯馬迪尼奧大壩災難后,對來自巴西南部的貨物開始緩慢恢復。

"由于對華出口激增230.1%,淡水河谷4月份鐵礦石出口增長了45.5%。不過,這同樣來自低較低的早前基數影響。淡水河谷的幾座礦山因上游尾礦壩的而早前閑置,這是一項為期三年的計劃,目前復工進展加快,但是數座礦井仍然處于關閉狀態。據市場人士透露,淡水河谷礦場的最新中斷,以防止冠狀病毒在米納斯吉拉斯(Minas Gerais)的Itabira綜合體傳播,部分原因可能受限于該綜合礦體對于球團礦和鐵精粉的關注。由于鋼價和利潤率疲軟,高爐和直接減產(DR) 細分市場對合同市場球團礦的的需求普遍較低,這使得淡水河谷的球團礦產能未能完全釋放。

澳大利亞不能指望向中國進口煤炭中獲利

目前,中澳之間的外交和貿易爭端正威脅著澳大利亞對中國的煤炭出口,一旦爭端結束,我們應該期待恢復正常。

中國成為煤炭進口大國,這是一個歷史性的意外,自全球金融危機以來,中國政府一直在努力糾正煤炭問題。這些努力正在取得成果,隨著中國專注于國內生產更多能源,澳大利亞出口將繼續受到影響。澳大利亞政府需要從中國的角度來看見政治邏輯,并接受我們不能指望中國進口和燃燒不再需要的煤炭。從那里,我們可以更好地制定我們自己的經濟前景和過渡計劃,為受影響的社區。

從澳大利亞進口煤炭非常重要。中國每年消耗約32億噸煤炭,其中只有2.67億噸是進口煤炭。中國電煤需求最好地被看作是更大能源市場的切入點。這些進口從零到今天的水平,因為中國沿海能源需求的增長超過了中國將煤炭從內陸煤田轉移到需求所在地的能力。

2012年,在國內中央規劃局、國家發改委的一次報告會,會上他們概述了他們對此不滿意,并將投入巨資解決這一問題的貨運鐵路運力。到2015年,煤炭市場處于自由落體狀態。在中國努力清除規模較小、更危險的煤礦的推動下,煤炭市場短暫緊縮,中國煤炭產量繼續上升,鐵路運力完成,允許更多煤炭運往沿海。中國似乎在"藍天大戰"中加大了力度,以更好地利用自己的資源,在陽光明媚、多風的西部省份推動更多可再生能源,同時通過超高壓輸電將電力推向海岸。國家電網研究所的數據顯示,到2025年,煤炭需求將減少約18.4%,是中國進口量的4倍多。隨著時間的推移,隨著可再生能源成本的下降,這些計劃變得更加激進,而中國中產階級對可呼吸的空氣比吹噓鋼鐵產量更重要。沒有理由期望這些趨勢有任何變化。

對于向中國出口四分之一的煉焦煤和動力煤的澳大利亞來說,這是一個巨大的問題。中國電煤進口可能為零,而且可能很快。此外,鐵路運力的擴大將迫使澳大利亞煤炭與因物流不暢而擱淺的優質蒙古焦煤展開競爭。連接塔萬托爾戈伊焦煤綜合體的鐵路線將于2021年建成,使中國能夠再進口3000萬噸焦煤——這幾乎相當于澳大利亞對華出口量。憑借可能的成本優勢和定價優勢,很難看出澳大利亞將如何競爭。

Covid19流行打破南非鋼鐵行業好轉的希望

目前,國際Covid-19疫情擾亂了南非和全球經濟,為已經陷入困境的國內鋼鐵行業又拋出了"正在工作"的"扳手",并可能嚴重阻礙甚至阻礙復蘇。這一大流行已經摧毀了今年出現轉機的希望,行業預期傾向于該行業進一步陷入困境。Covid-19扭曲了本地和國際價值鏈,整體經濟前景和其他預測也難以確定。此前,去年中國以外地區出現首次全球鋼材需求衰退,南非對中國和印度等主要市場的鋼鐵出口從2010年的約1000萬噸降至2019年的約700萬噸。

南非政府3月份為應對Covid-19大流行而實施的關閉措施對當地鋼鐵制造業活動和鋼鐵消費工業部門產生了巨大影響,而該流行病對鋼鐵行業的全面負面影響將主要見于今年第二季度的銷售、生產和產能利用率數據,南部非洲鋼鐵和工程工業聯合會(Seifsa)首席經濟學家Michael Ade博士說。

此外,南非鋼鐵產量下降,境內鋼材消費普遍偏低,原材料管理價格穩步上漲。近年來,商業活動也停滯不前,2019年和2020年初進一步惡化,由于工業基本面不佳,企業普遍舉步維艱。Ade表示:"很明顯,該行業正承受著壓力,并將在未來兩年繼續掙扎,尤其是在基礎薄弱的情況下,在出現溫和的萌芽跡象之前。"

與此同時,研究咨詢公司羅斯基爾鋼合金公司首席顧問埃里克·薩?。‥rik Sardain)強調,南非鋼鐵業"面臨Covid-19之前存在的結構性問題","國家經濟環境緩慢而逐漸惡化",使得當地鋼鐵行業越來越缺乏競爭力。

羅馬尼亞最大的鋼鐵廠在綠色能源和更大產能方面投資12億歐元

據阿德瓦魯爾報道,羅馬尼亞經濟和能源部長維吉爾·波佩斯庫10日宣布,自去年以來,由英國自由鋼鐵公司控制的加拉蒂鋼鐵廠(Galati steel plant,)將投資12億歐元。

投資計劃的目標是在五年內使公司碳中和。據悉,Liberty Galati將與國家控股的Romgaz合作,由國有銀行進出口銀行出資,開發一座燃氣發電廠,稍后將改裝用于氫氣。該公司還將投資可再生能源單位(風力發電場和光伏園區)。

據《齊魯爾日報》報道,這項投資計劃還包括將Liberty Galati的鋼材年產能從目前的200萬噸擴大到400萬噸??偫肀R多維奇·歐爾班出席了自由加拉蒂和隆加茲合作備忘錄的簽字儀式。

"根據我們今天與Romgaz簽署的協議,我們將能夠提供所需的長期競爭能源,以支持這個迷人的項目,在加拉蒂生產低碳足跡的鋼鐵。我毫不懷疑,這個項目將取得巨大成功,并將把加拉蒂列入規劃,不僅在歐洲,而且在全球,作為一個低碳、可持續的鋼鐵制造單位,為子孫后代打造,自由鋼鐵的母公司GFG聯盟執行主席桑吉耶夫·古普塔說。

——--中國聯合鋼鐵網每日視點--——

—-鋼材市場-—

【建筑鋼材】6月8日-14日線螺價格繼續弱勢運行,華東梅雨及華南暴雨已對需求遭橫較大不利影響。截至12日,全國主要城市三級螺紋鋼均價3779元/噸,較5日降21元/噸。供給側方面,鋼廠開工率開始回落,鐵前成本周環比繼續上漲50-80元/噸;建材產量繼續上升,周產量557.34萬噸,周環比增0.93%。需求側方面,降雨對需求已經造成較大影響,施工企業開工率82.78%,環比上周下降10.37%。從庫存方面看,12日線螺庫存合計967.8萬噸,周環比下降21.9萬噸,較去年同期增287萬噸,庫存去化速度繼續回落。建材預期正在弱化,需求放緩疊加高供應高庫存,預計近期線螺價格將下行50元/噸左右。(沈全:手機與微信同號18601274875)

【熱軋卷板】6月8日-14日熱軋現貨行情小幅震蕩。截止本周五熱軋重點城市均價3739元比上周增13。重點城市中上海價格環比上周增40元,樂從漲30元,天津環比漲10元。本周一礦石方面的利好消息刺激黑色期現貨的一致上漲,熱軋現貨當日有50元左右的漲幅,但此后四天無更多利好消息出現,現貨價格連續弱勢盤整。本周鋼廠方面產量繼續回升。熱軋周產量環比增加6萬至318萬,經過連續兩周的增產已逼近320萬噸的近期高點,預示著后期市場到貨量也將同步增加。本周寶鋼和鞍鋼公布7月份價格,兩家分別上漲280和300元,本次漲價被看作是鋼廠對5月份鋼價上漲和成本上漲的回應,但并未超出市場的預期。因為熱軋貿易商與鋼廠之間后結算為主,鋼廠表價的上調對于當前現貨價格的影響尚不明確。本周需求端表現明顯轉差。從中聯鋼調研貿易商成交數據來看,本周前四個工作日合計成交量較上周同期下降約5-6%個百分點。從周度表觀消費量數據來看本周環比上周也下降2%左右。短期需求受季節性原因仍可能繼續下滑。通過以上分析:后期鋼廠產量和市場到貨將會增加;短期需求會季節性的走弱,社會庫存下降幅度可能會有所收窄;心態方面價格久在高位市場多數預期將會有所調整,綜合這幾點來看,我們預測下周熱軋價格將會延續小幅弱勢調整的格局。史文飛:手機與微信同號13701002840

【冷軋卷板】6月8日-14日冷軋整體小幅上漲。截止周四全國重點城市均價4226元每噸,周環比上漲35元;具體城市價格來看,廣州和上海環比上周同時上漲10元,天津平盤。本周冷軋產量為75.51萬噸環比增4.11萬噸;庫存方面廠庫和社庫存合計160.39萬噸環比下降1.78萬噸;表觀需求為77.29萬噸環比下降3.07萬噸;需求端5月份汽車產量同比增長12%,過去三個月產銷量持續恢復中,后期產量仍將可以保持當前的良好勢頭。行情回升產量的小幅增加是市場良好回升的表現,庫存小降,主要下游行業需求回升,預期短期冷軋價格將小幅偏強運行。(王曉嬌:手機與微信同號15200017833)

【涂鍍】6月8日-14日涂鍍板材市場漲跌互現。全國主要城市1.0無花鍍鋅均價4459元(噸價,下同)環比上周跌3元;全國主要城市0.3mm鍍鋅均價4428元,環比上周漲13元;彩涂價格,主要城市0.47mm彩涂均價5565元環比上周漲2元。經過前期連續上漲后,涂鍍板材本周上行動力不足,部分地區因成交不暢,價格出現小幅回落。各地廠商反饋出貨不理想,下游需求有明顯放緩跡象,庫存壓力呈增加趨勢,一些手握資源量多的貿易商開始出貨降庫存避險。目前成本支撐較強,寶鋼、鞍鋼7月份鍍鋅板指導價分別上調260元、250元,此外熱卷c料和軋硬價格居高不下,擠壓了民營廠家利潤空間,導致生產積極性減弱,也防止了價格大幅下跌。在雙重因素的影響下,價格近期漲跌空間較為有限,預計下周行情以小幅震蕩為主。劉東旭:手機與微信同號13146868552

【中板】6月8日-14日全國中厚板價格窄幅向上調整。產出:本周中厚板周產量139.47萬噸,周環比是下降的,減少0.18萬噸,鋼廠沒有大動作的調整,基本都是按手中的訂單量來生產的。市場:本周全國中厚板周消費量為139.15萬噸,環比上周減少了4.68萬噸。社會庫存97.78萬噸,較上周環比減少0.12萬噸。6月開始,中板價格一再向上調整,但始終未得到終端的認可。本周周一開盤,隨著期盤的炒作,加上中板各主流鋼廠次月期貨價格仍是上漲的政策,全國中板價格跟隨熱軋繼續上漲30-40元/噸的水平。周二周三成交不溫不火,周四開始,一些貿易商心態有所轉變,特別是本周庫存明顯增加的區域,像武安和邯鄲地區,就率先主動微幅下調報價,基本上都是10塊錢左右的水平,但全國其他區域價格沒有下調 ,這個對整體的均價幾乎沒有影響。相關行業:5月挖機銷量再超預期,同比增長68%,超過之前行業預期的50%,這其中,國內及出口均呈同比增長的狀態。這主要是得益于從1月開始發行新增專項債金額的政策,并且從行業占比來看,一季度用于基建的專項債發行金額占總金額比例的78.2%,到五月底已經累計達到2.29萬億的額度,基本都是投向交通和市政這種傳統基建的。特別是工程機械行業里的環保政策,要求挖機在2020年實行國四的排放標準,這個特別利于老機型汰換,從而會為行業貢獻了額外的需求。綜合來看,本周全國中板價格還是趨強的一個表現,價格連續小幅攀升后,相對的高位價格難以成交,但是迫于成本的壓力,價格也并未出現太多的松動。生產和庫存環節目前看來并沒有明顯的變化,加上工程機械行業的挖機處在一個高景氣的環境中,6月中下旬,中板價格可能會有一波回調的行情,但上游原料成本的壓力下,回調空間比較有限。裴菲:手機與微信同號13466695759

【無縫管】6月8日-14日國內無縫管市場價格趨于平穩,成交偏弱。管廠方面,管廠生產正常,成交一般,庫存無明顯變化,維持在正常范圍。管坯方面,本周管坯在整體鋼價的反彈的拉動下漲50-110元/噸左右,山東地區無縫管價格跟漲30-50元/噸。江蘇出臺中旬價格政策,幅度在90-110元/噸。無縫管出廠價格的反彈,是支撐市場的有力后盾。需求不佳,制約無縫管市場價格的拉漲。本周國內管坯廠呈現穩中上行態勢,華東地區漲價幅度較大,在50-110元/噸,其中以江蘇漲價最為明顯。受近期大宗鋼材價格及方坯價格反彈,管坯價格出現上漲。但下游管廠迫于訂單不足及成品庫存偏高采購仍顯謹慎。本周管坯價格的反彈主要是受方坯價格的拉動,但經過本周上漲后,后市需求不足略顯乏力,管坯價格企穩的可能性較大。預計下周國內無縫管價格或將企穩,部分地區不排除小幅探漲的可能。(李衛衛:手機與微信同號13366262119)

【不銹鋼】6月8日-14日鎳及不銹鋼市場呈現以下基本態勢:價格走向分化,不銹鋼成交鈍化及庫存減少。

不銹鋼原料

價格走向分化首先體現在鎳系原料方面。鎳期貨、鎳礦現貨、鎳鐵現貨三大類品種價格走向出現分化。

鎳期貨:本周LME期鎳價格沖高回落,回吐上周近三分之一漲幅。其中周一上沖到13115美元/噸的局部高點后震蕩回落,周四大幅下跌,周五收在12740美元/噸;較上周末收盤價跌175美元/噸,跌幅為1.36%。SHFE鎳期貨主力合約,收于10.17萬元/噸,較前周下跌0.21萬元/噸。

鎳礦:本周鎳礦價格繼續上漲,菲律賓1.5%鎳礦CFR均價在44.5美元/濕噸,較上周末均價漲1美元/濕噸。短期鎳礦市場可流通貨源依舊較少,周內鎳礦商報價多是堅挺為主。而即期礦價下大部分鎳鐵廠已然虧損,對于目前高位報價接受度較低。

鎳鐵:本周高鎳鐵市場主流成交價弱穩至 990元/鎳,周內鎳鐵廠依舊以挺價惜售為主。在鎳鐵供應增加的情況下,鋼廠方面表示目前鎳價高位,且不銹鋼銷售較差,存在遠期風險,在近期原料庫存充足的情況下暫放緩采購節奏。根據即期礦價測算,國內鎳鐵企業生產成本較上周小幅增加。本周高鎳鐵主流成交價持穩,鎳鐵廠利潤收縮至虧損,除山東某大型鎳鐵廠外,其他RKEF鎳鐵廠有-30~-10元/鎳的利潤。

精煉鎳:本周金川鎳報價受市場需求下滑影響,貿易商為出貨下調報價。本周俄鎳市場流通現貨資源較為充足,貿易商出貨意愿較強,市場成交價小幅下調。本周鎳豆需求持續低迷加之貨源充足,貿易商出貨意愿增強,市場報價進一步下調。

不銹鋼市場

不銹鋼廠:本周鋼廠的價格策略由“守價策略”逐步向“隨鎳而動”過渡。太鋼本周末304冷熱軋無錫市場日指導價為14100元/噸及13400元/噸,與上周末價格持平。青山系鋼廠則普遍下調相關出廠價。青山于周五(12日)開出新盤:304熱軋大板銷售指導價格12700元/噸,跌200元/噸;7月份期貨,報量待批。304窄帶銷售價格125000元/噸,跌200元/噸,8月份資源,報量待批。青山宏旺最新期貨指導價:304四尺冷軋12900元/噸,跌200元/噸;304五尺冷軋13100元/噸,跌200元/噸。

不銹鋼期貨:本周SHFE不銹鋼期貨主力合約,周末收于12765元/噸,連續四周下跌。自5月11日沖至13730元/噸的近期高點后,持續呈現震蕩走低態勢。304冷卷期貨價格難以對當前現貨價格形成支撐。

不銹鋼現貨:不銹鋼市場價格也顯現走向分化的跡象。本周304冷卷價格小幅走低,無錫市場太鋼產304冷卷基價跌100元/噸至13850元/噸;無錫市場甬金產304冷卷基價13550元/噸,較上周末價格跌50元/噸。聯眾產LH冷卷基價7450元/噸,與上周末價格持平。太鋼產430冷卷基價漲100元/噸至7250元/噸。

庫存與產量:無錫佛山兩市不銹鋼社會庫存量繼續下降——上周末為62.2萬噸,本周降至近60萬噸附近。產量方面,6月份27家主要鋼廠的不銹鋼粗鋼計劃產量約為248萬噸,較5月份實際產量增13萬噸(5月較4月增14萬噸)。鋼廠向市場投放資源的策略或將由5月份的“控制投放”向“加速投放”轉變。

后期市場預測:綜上,我們認為下周鎳系不銹鋼價格仍有一定下跌空間,主要還是受鎳系價格或因全球風險資產價格重新下跌而走弱,鋼廠“守價策略”明顯松動,以及庫存或增加等不利因素的影響。程波:手機與微信同號13521180920

—-原料市場-—

【進口礦】6月8日-14日鐵礦石期現價格高位震蕩,周一受巴西伊塔比拉綜合礦區停產消息刺激大幅上行,隨后市場震蕩運行,港口現貨價格整體偏強,PB粉價格在780-800元/噸之間波動,價格中樞整體較上周提升20-30元/噸,期貨09合約運行區間在746.5-798元/噸,振幅為51.5元/噸。本周鋼廠仍然保持積極的生產態度,高爐開工率小幅上行,盡管華南地區暴雨以及華東地區梅雨季對成材需求有一定的抑制,但是總體需求強勢不改,對于爐料品種而言需求穩定,全國高爐對燒結粉的消耗整體保持高位,鐵礦石需求保持強勁;從供給端看,淡水河谷前期的低發運影響仍在,短期港口到貨難見大幅增量,港口庫存在本周小幅下降保持低位運行,鐵礦石供應整體偏緊。供需偏緊的格局支撐鐵礦石價格保持高位運行,截止周五鐵礦石期貨主力合約2009報收777元/噸,較上周上漲31元/噸。港口現貨交投情緒一般,貿易商報盤積極性尚可,挺價心態較強,鋼廠對連續上漲的礦石價格接受程度一般,采購態度偏謹慎,整體以按需補庫為主。

整體來看,短期強勁的需求與偏緊的供應對鐵礦石價格形成有力的支撐,一方面,鋼材需求在旺季支撐下保持堅挺,鋼材表觀需求保持歷史高位,鋼材庫存快速去化,市場心態向好,同時噸鋼利潤尚可,鋼廠生產動力較強,鐵水產量已超歷史同期水平,帶動鐵礦石需求強勁,另一方面,巴西疫情仍在發酵,市場對巴西供應收縮仍然存在隱憂,澳洲發運并未呈現出明顯增量,后期進口礦到貨量仍有可能保持低位,當前高疏港、低到港的結構迫使港口庫存不斷下行,資源供應始終偏緊,因此供需兩端均對鐵礦石價格形成有力的支撐。需要注意的是,目前鐵礦石價格已處于市場心理高位,鐵礦石繼續上行需要進一步刺激,另一方面,隨著六月份傳統淡季的來臨,鋼材庫存去化速度也將減弱,后期礦石價格的進一步上行有待驗證,短期看鐵礦石價格仍有支撐,或將高位震蕩運行。劉聰:手機與微信同號13121201533

【國產礦】6月8日-14日國產鐵精粉市場價格繼續上漲,幾乎沒有受到鋼材和外礦價格回調的影響。河北灤縣精粉價格漲99元,邯邢局精粉漲27元,遵化漲8元,遷西漲11元,遷安漲20元;遼寧鞍山漲20元,遼陽、朝陽、北票、建平、本溪鐵精粉價格漲10元;吉林通化精粉價格漲18元;山東萊蕪、臨沂減8元,淄博減10元;安徽霍邱精粉價格漲27元,馬鞍山漲21元,廬江漲15元,繁昌精漲20元;海南 55%塊礦漲6元;山西靈丘精粉價格漲20元;湖北大冶漲30元。鋼廠方面,遼寧新撫鋼、本鋼、鞍山寶德精粉采購價漲20元;吉林通鋼鐵精粉采購價漲18元;河北南部邯鋼、邢鋼。新興鑄管精 粉采購價漲30元。河北北部津西鋼鐵采購價漲10元,港陸、松汀、天柱、軋一、燕鋼采購價格20元;球團方面,受到鐵精粉價格上漲的影響,河北承德、秦皇島漲25元,遷安漲30元;受到供 應鋼廠采購增多,供應緊張影響,安徽銅陵球團價格漲50元;主要精粉產地價格穩中有升,山東萊蕪65%精粉濕不含769元/噸;安徽霍邱65%干不含價格815元/噸;河北遷安66%干含稅900元/噸 。本周進口主流礦粉受到鋼材市場影響有一定降幅,預計下周國產鐵精粉價格會追隨進口礦價格有所下調,幅度為10-30元。諸葛毅:手機與微信同號17710186340

【焦炭】6月8日-14日焦炭價格實現第四輪50元/噸的漲價,累計上漲200元/噸。山西出廠含稅1750-1800元/噸。徐州地區6月份退出680萬噸產能,要求焦化廠6月15日之后停止進煤的消息,刺激山東地區率先提出第五輪漲價50元/噸。隨后山西、河北等主產地緊跟推漲。10日山西太原、汾陽孝義等地召開打贏藍天保衛戰會議,出臺一系列措施。其中,汾陽部分焦企小幅限產20-30%,太原地區焦化廠要求早8點至晚5點禁止出焦,焦化廠正調整出焦時間,影響相對較小。國內焦企整體開工維持高位水平,供應穩中減縮。

下周來看,除去華東區域限產供應減縮,山西幾個地方出現小幅限產外;國內其他地方焦化廠在利潤高位的支撐下,多保持正常生產水平,產量略有減少,短期整體供應相對緊張。鋼廠生產積極,對焦炭需求繼續放量。焦炭供需表現兩旺,短期需求則更為強勢。目前雨季來臨,鋼價面臨高位回調風險;同時礦石等其他成本繼續上漲,焦企利潤維持高位,鋼廠繼續承讓的意愿不強。周五萊鋼永鋒首先接受焦化廠提價,12日執行。第五輪焦炭價格很快落地,焦炭繼續上漲將遲緩。焦炭價格上漲已進入尾聲。劉鳳霞:手機與微信同號15010177915

【焦煤】6月8日-14日焦煤價格穩中上漲,山西長治、臨汾等地低硫煤、瘦煤小幅反彈20-50元/噸;大部分煤種持穩為主。煤礦暫無明顯減產,保持正常生產,整體供應依舊寬松。洗煤廠方面,開工水平持續增長;焦企采購焦煤仍有增加,洗煤廠訂單量增加,整體開工有所增加。下游焦化廠采購積極,精煤庫存延續下降趨勢。焦化廠精煤庫存可用天數13.47天,較上周增加0.07天左右。焦化廠生產維持正常,焦炭價格持續上漲,對焦煤需求增加;華東區域山東焦化廠限產及徐州焦化廠去產能,區域精煤銷售有所滯緩,需求減弱。

下周來看,煤礦維持正常生產,產量穩中小增,精煤庫存則仍呈下降趨勢;實際供應仍充足。下周焦炭價格第五輪或全面落地,焦化廠利潤再次增加,生產積極性仍較高,采購需求增加。進口煤方面,各海關通關難度持續增加,澳煤通關成本持續增加,導致中國需求終端采購積極性較低,國際市場有所好轉帶動國際澳煤價格拉漲。蒙煤價格持穩,由于通關恢復,口岸庫存有所積壓,價格承壓弱穩。綜合來看,下游需求好轉,焦炭價格上漲明顯,進口煤價格堅挺支撐,下周煉焦煤價格穩中上漲。劉鳳霞:手機與微信同號15010177915

【鋼坯】6月8日-14日本周國內鋼坯市場呈現小幅調整的態勢,成交繼續前期走弱。截止發稿時,唐山主流報3330元/噸,江蘇地區報3370元/噸,東北3320元/噸。本周市場呈現多空博弈狀態,期貨表現多顯震蕩,加之各地雨水天氣增加,終端需求較前期降低,受此影響,鋼坯自身交易氣氛亦弱于前期,故價格亦小幅趨弱運行。分地區來看,唐山地區:本周由于環保限產進一步加嚴,下游軋鋼企業停產增加,鋼坯需求減量,據本網粗略統計截止目前日均需求量大概為7.6萬噸周比降2.2萬噸,但本周受部分高爐檢修同時軋線復產影響,鋼坯外賣量較上周亦有減量,當前日投放量為5.15萬噸周比降1.7萬噸,另外目前市場鋼坯庫存雖較上周略有增加,據統計本周倉儲庫存為22.65萬噸周比增0.83萬噸,但可流通資源依舊有限,因此供不應求局面依舊明顯,這導致鋼坯價格相對堅挺。然考慮到近期黑色期貨表現不佳,趨弱局面多顯,同時后期終端需求有進一步下降的趨勢,因此近期市場弱調格局仍明顯。華東地區:本周價格雖然較上周拉漲,但多為周初補漲行情,隨后在當地下游成品交投氣氛降低,同時進口鋼坯資源繼續到港,市場弱調格局增加。據粗略統計本周江陰港鋼坯庫存為19萬噸左右周比累漲1.3萬噸,同時后期仍有到港預期。另外近期當地雨水天氣增加,下游需求有進一步走弱的預期。綜合考慮短期鋼坯市場或呈現趨弱走勢。邱磊:手機與微信同號13582548705

【廢鋼】6月8日-14日廢鋼市場穩中盤整運行,部分鋼廠漲跌互現。其中華東主流鋼廠日照鋼鐵下調30元/噸,省內有部分鋼廠跟跌20-30元/噸,華東地區其他主流鋼廠價格持穩,部分中小鋼廠漲跌調整。華北地區部分鋼廠上周末小幅下調20-50元/噸之后,因廢鋼資源偏緊,周內又開始小幅拉漲吸貨。西南云貴地區廢鋼價格較為堅挺,四川地區因近期多降雨,成材成交難以放量,鋼廠多持謹慎態度,昨日省內鋼廠集體壓價20元/噸以控制成本。目前華東地區市場重廢不含稅2140-2460元/噸、唐山地區主流重A2480-2550元/噸、西南地區主流電爐廠重廢到廠價2360-2440元/噸。

供給:經過前期拉漲后,廢鋼市場出貨積極性較高。不過近期雨水天氣較多,廢鋼場地回收、加工和運輸均受到影響,短期廢鋼供給資源偏緊。

需求:目前鋼廠利潤空間尚可,鋼廠生產積極性較高,廢鋼需求較為旺盛。另外,近日四川部分獨立電爐廠有停產檢修計劃,本地廢鋼需求小幅下降。

下周展望:近期高溫多雨天氣影響廢鋼加工效率,廢鋼市場資源仍然偏緊,鋼廠到貨量有所下滑,部分庫存偏低的鋼廠存在補庫需求。目前鐵礦石和焦炭表現偏強,長流程鋼廠鐵水成本不斷上升,鋼廠使用廢鋼積極性較高,均對廢鋼價格有一定支撐作用。不過考慮到近期成材走勢震蕩,尤其是梅雨季節,一定程度上抑制了下游需求的釋放,鋼廠對此多持謹慎觀望態度。所以預計下周廢鋼市場窄幅震蕩調整運行。史李陽:手機與微信同號18801009067

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